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Der Bahnhof Liège-Guillemins, ein architektonisch sehr beeindruckendes Bauwerk.

Die Planung begann bereits 1996, im September 2009 wurde dann dieser vom spanischen Architekten Santiago Calatrava entworfene Knotenpunkt für europäische Hochgeschwindigkeitszüge eröffnet.

Besonders bemerkenswert ist, dass dieser Bahnhof über keine eigentliche Aussenfassade verfügt, sondern einen nahtlosen Übergang von Innen nach Aussen bietet.

312 Millionen Euro wurden investiert und allein für die 200 m lange, bogenartige Dachkonstuktion ca.  10.000 t Stahl verarbeitet.

Sicher ist, dass ich diesen Ort erneut aufsuchen werde.